武汉非标聚氨酯同步带
在工业同步带带轮高速回转情况下,带与带轮的啮合齿高频率进入或退出啮合状态,从而使齿槽处的空气压缩或舒张产生拢动从而引发空气噪声。
非标同步带带轮圆周方向开消音槽带宽度越宽,气流运行的路线就越长,气体的压力变化亦越大,从而噪声越大。因而希翼同步带轮与带的宽度尽量窄,但同
步带的宽度与传递的功率有近似正比的关系,为了达到设计的功率,带轮与带必须有一-定的宽度。为了克服这-矛盾,可以在带轮周向开槽,使空气能通过气槽顺畅地排出,从而降低噪声。
同步带轮径向开消音槽如果想进一步降低同步带传动空气动力噪声,还可以采用同步带轮径向开消音槽,开槽示意图如图3所示,开槽时要注意:槽不可开得很深很宽,否则将影响传递功率。
槽分布要均匀,避免破坏带轮的平衡。开槽处一定要消除尖锐切口及毛刺,避免破坏同步带的带齿。
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